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Electrician theory paper Download | ITI Paper Download

141. विद्युत मोटर्स में कार्बन बुश प्रयोग

(A) कम्यूटेटर की सतह से कार्बन कणों के जमाव को समाप्त करना

(B) धारा के लिये पथ उपलब्ध कराना

(C) आर्मेचर वाइंडिंग को ओवरहीट होने से रोकना 

(D) कम्यूटेशन के समय स्पार्किंग रोकना

उत्तर B

143. एक डी. सी. मोटर 3 A भार धारा पर 20 Nm आघूर्ण विकसित करती है। यदि धारा बढ़कर 6 A हो जाये तब आघूर्ण

(A) 10Nm

(B) 67Nm

(C) 185Nm

(D) 133 Nm

उत्तर C

144. एक डी.सी. मोटर 400r.p.m. पर 100Nm आघूर्ण विकसित करती है। 300r.p.m. पर मोटर में विकसित आघूर्ण

(A) 100Nm

(B) 67Nm

(C) 185Nm

(D) 133Nm

उत्तर A

145. डी. सी. मोटर के घूर्णन की दिशा बदलने हेतु

(A) क्षेत्र धारा की दिशा परिवर्तित की जानी चाहिये।

(B) आर्मेचर धारा की दिशा परिवर्तित की जानी चाहिये। 

(C) सप्लाई वोल्टता की ध्रुवता परिवर्तित की जानी चाहिये।

(D) (a) तथा (b) में से कोई भी क्रिया की जा सकती है।

उत्तर D

146 रोलिंग मिल के लिये उपयुक्त मोटर है

(A) डी.सी. श्रेणी मोटर 

(B) डी.सी. शंट मोटर

(C) डी.सी. क्यूमुलेटिव कम्पाऊण्ड मोटर

(D) डी.सी. डिफरैंशियल कम्पाऊण्ड मोटर

उत्तर C

147 श्रेणी मोटर के परिभ्रमण की दिशा

(A) केवल सप्लाई टर्मिनल रिवर्स कर बदली जा सकती है

(B) केवल फील्ड टर्मिनल रिवर्स कर बदली जा सकती है। 

(C) फील्ड तथा सप्लाई टर्मिनल दोनों रिवर्स कर बदली जा सकती है

(D) उपरोक्त में कोई नहीं

उत्तर B

148 एक श्रेणी मोटर को बिना लोड स्टार्ट करने पर

(A) बलाघूर्ण (torque) तीव्रता से बढ़ता 

(B) गति तीव्रता से बढ़ती है

(C) ली गयी धारा तीव्रता से बढ़ती है

(D) बैक emf घटता है

उत्तर A

149. यदि de मोटर में बैक emf उत्पन्न न हो तब

(A) मोटर बहुत धीमी गति पर चलेगी 

(B) मोटर बहुत उच्च गति पर चलेगी

(C) मोटर नहीं चलेगी

(D) मोटर जल जायेगी

उत्तर D

150. DC मोटर के फील्ड फलक्स के नियंत्रण द्वारा

(A) मोटर को निर्धारित गति से उच्च गति पर चलाया जा सकता है।

(B) मोटर को निर्धारित गति से कम गति पर चलाया जा सकता है।

(C) मोटर को निर्धारित गति पर चलाया जा सकता है

(D) उपरोक्त में कोई नहीं

उत्तर A

151. श्रेणी मोटर में श्रेणी क्षेत्र (Series Field) के साथ सामान्य से अधिक स्पीड प्राप्त की जा सकती है क्योंकि नहीं

(A) आर्मेचर धारा कम हो जाती है

(B) लाइन धारा कम हो जाती है 

(C) फलक्स कम हो जाती है

(D) उपरोक्त में कोई नहीं

उत्तर C

152. ट्रेक्शन के लिये डी.सी. श्रेणी अत्यधिक उपयुक्त है क्योंकि 

(A) बलाघूर्ण, आर्मेचर धारा के वर्ग के समानुपाती तथा गति बलाघूर्ण के विलोमानुपाती होती है 

(B) बलाघूर्ण, आर्मेचर धारा के वर्ग के समानुपाती तथा गति बलाघूर्ण के समानुपाती होती है 

(C) बलाघूण तथा स्पीड आर्मेचर धारा के वर्ग के समानुपाती होती है

(D) उपरोक्त में कोई नहीं

उत्तर C

153. निम्न में से किस मोटर में शून्य लोड (No Load) से पूर्ण लोड (Full Load) के मध्य स्पीड में न्यूनतम कमी (Least Drop) होती है?

(A) कम्यूटेटिंग पोल्स के साथ शंट मोटर

(B) कम्यूटेटिंग पोल्स के बिना श्रेणी मोटर

(C) कम्यूटेटिंग पोल्स के बिना कम्पाऊण्ड मोटर 

(D) कम्यूटेटिंग पोल्स के साथ श्रेणी मोटर

उत्तर A

154. एक डी.सी. मोटर के ब्रेक टैस्ट में घिरनी (Pulley) पर प्रभावी भार 38.1 kg था। पुली का प्रभावी व्यास 63.5 सेमी तथा चक्रण गति 12 r.p.m. है। मोटर 220 V पर 49 A लेती है। मोटर का शाफ्ट बलघूर्ण Tsh लगभग 

(A) 8948Nm

(B) 735Nm

(C) 39Nm

(D) 118 Nm

उत्तर D

155. डी.सी. मोटर में ब्रुशों को बैक शिफ्ट (Back Shift) देने से 

(A) कम्यूटेशन में सुधार होता है तथा स्पीड घटती है

(B) कम्यूटेशन खराब होता है तथा स्पीड घटती है

(C) कम्यूटेशन पर कोई प्रभाव नहीं होतास तथा स्पीड बढ़ती है। 

(D) कम्यूटेशन में सुधार होता है तथा स्पीड बढ़ती है

उत्तर D

156. डी.सी, मशीन की दक्षता ज्ञात करने के लिये ब्रेक टैस्ट 

(A) एक रिजेनरेटिव विधि है

(B) एक अप्रत्यक्ष (Indirect) विधि है

(C) एक प्रत्यक्ष (Direct) विधि है 

(D) उपरोक्त में कोई नहीं

उत्तर C

157. डी.सी. मशीन की दक्षता ज्ञात करने की स्विनबर्न विधि में

(A) शून्य लोड पर हानियाँ तथा कॉपर हानियाँ मापी जाती है 

(B) शून्य लोड पर हानियों की गणना तथा कॉपर हानियाँ 

(C) शून्य लोड पर हानियों की गणना तथा कॉपर हानियाँ मापी जाती हैं

(D) शून्य लोड पर हानियाँ तथा मापे गयी कॉपर हानियों की गणना की जाती है

उत्तर D

158. एक बड़ी डी.सी. मशीन के लिये पूर्ण लोड (Full Load) पर कम्यूटेशन की स्थिति की जांच

(A) ब्रेक टैस्ट द्वारा की जा सकती है

(B) स्विनबर्न टैस्ट द्वारा की जा सकती है 

(C) होपकिंसन टैस्ट द्वारा की जा सकती है।

(D) उपरोक्त में कोई नहीं

उत्तर C

159. डी.सी. श्रेणी मोटर पर फील्ड के दक्षता टैस्ट (Field’s Efficiency Test) द्वारा, अपेक्षाकृत कम (Light) लोड पर रीडिंग प्राप्त करने में कठिनाई को

(A) मोटर के श्रेणी फील्ड को जेनरेटर के आर्मेचर के साथ 

(B) जेनरेटर के श्रेणी फील्ड को मोटर के आर्मेचर के साथ श्रेणी में कनैक्ट कर समाप्त किया जा सकता है

(C) जेनरेटर के आर्मेचर को मोटर के श्रेणी फील्ड के साथ श्रेणी में कनैक्ट कर समाप्त किया जा सकता है (D) मोटर के आचर जेनरेटर के साथ श्रेणी में कनैक्ट कर समाप्त किया जा सकता है

उत्तर A

160. डी.सी. मोटर्स के साथ स्टार्टर का उपयोग 

(A) प्रारंभिक धारा (Starting current) सीमित करने के लिये किया जाता है।

(B) प्रारंभिक बलाघूर्ण (Starting torque) बढ़ाने के लिए किया जाता है

(C) उपरोक्त दोनों

(D) उपरोक्त में कोई नहीं

उत्तर A

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